Ein Hafen ist ein natürlich oder als Hafenanlage künstlich geschützter Uferbereich für die Schifffahrt, meist durch ein System von Hafenbecken, Anlegestellen, Kais, Hafenmauern und Molen gebildet. Man unterscheidet zwischen Schutzhafen oder Heimathafen (engl.: harbour), und Fährhafen oder Handelshafen (engl.: port). Wichtigere Häfen haben eigene Verkehrsanbindungen, zum Beispiel einen Eisenbahnanschluss, der bei großen Anlagen einen eigenen Hafenbahnhof besitzt, oder eine eigene Autobahnanbindung.

Hafentypen

Man unterscheidet primär nach der Funktion zwischen Binnenhäfen, Kanalhäfen, Tiefwasserhäfen, Binnenseehäfen und Seehäfen, auch Hochseehäfen genannt. Weiterhin sind Fährhäfen und Marinas (Yachthäfen) zu nennen.

Eine weitere Unterscheidung zwischen den verschiedenen Hafentypen kann man nach ihrem Verwendungszweck vornehmen:

• Handelshafen für den Warenumschlag (Verschiffung)
  • Öl und Chemieprodukte
  • Stückguthafen
  • Containerhafen
  • Schüttguthafen
• Fischereihafen für die Küsten- oder Hochseefischerei
• Fährhafen – für Autofähren oder Eisenbahnfähren, oft gemischt
• Marinestützpunkt, Militärhafen, Marinehafen, U-Boot-Hafen und Hafenanlagen für die Küstenwache
• Freizeithafen, Marina – für die Sportboote
• Bauhafen – zur Unterhaltung der Wasserwege
• Werft, Dock
• Schutzhafen – in dem sich Schiffe vor Unwetter oder Eisgang in Sicherheit bringen können
• Heimathafen – in dem ein Schiff registriert ist

In Tiden-Gewässern werden offene und Dockhäfen unterschieden: Der offene Hafen ist so tief, dass er auch bei Ebbe genügend Wassertiefe aufweist. Schiffe können jederzeit Ein- und Auslaufen. Durch den sich ändernden Wasserspiegel (bis 10 m) liegen die Schiffe bei Flut hoch oben an der Pier, bei Ebbe hingegen sehr tief. Im Dockhafen wird bei Ebbe das Wasser durch ein Schleusentor im Hafeneingang am Abfluss gehindert und so der Wasserstand erhalten. Ein- und Auslaufen sind nur bei Flut und nur für begrenzte Schiffsgrößen möglich.

Die größten Häfen

Weltweit

Handelsvolumen in Millionen Tonnen im Jahr 2006

Europa

Containerumschlag in 1000 TEU^[1]

Deutschland

Handelsvolumen in Millionen Tonnen im Jahr 2006

Anmerkungen^[2]

• Die Zahlen für Hongkong und Shanghai umfassen auch den Handel über die jeweiligen Flüsse.
• Die Zahlen für Platz 4-10 wurden professionell geschätzt
• Es lassen sich im Internet noch andere Quellen finden, in welchen die Daten teilweise abweichen.
• Nicht einbezogen ist der Duisburger Duisport als europa-, bzw. inklusive privater Anlagen, weltgrößter Binnenhafen mit 52,9 Millionen Tonnen.^[3]

Andere Bedeutung

• Im Oberdeutschen und in der Schweiz bezeichnet Hafen auch einen Topf oder ein sonstiges – meist aus Ton hergestelltes – Gefäß (siehe Milchhafen). Die zugehörige Berufsbezeichnung ist Hafner.

• In Anlehnung an die Sicherheit eines Wasserfahrzeuges in einem Hafen wird die Ehe mitunter auch als „sicherer Hafen“ für eine Partnerschaft bezeichnet.

Siehe auch

• Binnenhafen (auch wichtige Binnenhäfen)
• Liste der Seehäfen
• Hafenkapitän (auch Hafenamt, -behörde)
• Naturhafen
• Flughafen
• Containerterminal
• Vertragshafen
• World Port Index

Einzelnachweise

1. ↑ Hafen Hamburg Marketing e.V.
2. ↑ World Port Ranking 2006, (XLS-Datei)
3. ↑ Zahlen Fakten duisport, (HTML)

Die Hafentechnische Gesellschaft e.V. befasst sich mit allen wissenschaftlichen und praktischen Fragen technischer und wirtschaftlicher Natur aus den Bereichen Hafen, Schifffahrt und Logistik sowie deren Anforderung an die Verkehrsträger und den Küstenschutz.

 Commons: Ports – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikiquote: Hafen – Zitate

 Wiktionary: Hafen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen und Grammatik

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